Der neue Abarth 595 Pista ist - wie immer bei Abarth - auf Dynamik und Agilität ausgerichtet. Er wurde besonders für die jüngeren Fans der Marke mit dem Skorpion im Logo entwickelt und zeigt sich noch leistungsstärker als bisher.

Mit einem neuen Motor und dem dafür entwickelten Turbolader von Garrett bringt das Triebwerk nun kraftvolle 121 kW (165 PS) auf die Straße. Die Record Monza Auspuffanlage ist ebenso serienmäßig wie die Koni-Hinterradaufhängung mit FSD-Technologie (Frequency Selective Damping). Diese sorgt für besseres Handling, mehr Traktion und Stabilität - und hilft so, das Leistungspotential des 595 Pista noch besser auszuschöpfen.

Der neue Garrett-Turbolader mit seinem von 9,8:1 auf 9:1 reduzierten geometrischen Verdichtungsverhältnis optimiert die Temperatur im Brennraum bei gleichem Druck und ermöglicht so das Erreichen eines Spitzendrehmoments von 230 Nm bei einer niedrigeren Drehzahl - genauer gesagt 2250 U/min. Die maximale Leistung liegt dann bei maximaler Drehzahl an. Das bringt Vorteile in Bezug auf Vollgasfestigkeit und Höchstgeschwindigkeit, die nun auf 218 km/h steigt. Im fünften Gang beschleunigt der neue Pista immer noch überaus druckvoll in 7,8 Sekunden von 80 auf 120 km/h.

Der 595 Pista ist serienmäßig mit allem ausgestattet was den Abarth typischen Fahrspaß garantiert. Zum Lieferumfang gehört zum Beispiel das aus dem Motorsport stammende, unten abgeflachte Lenkrad mit Zentrierungsmarkierung für besonders sportliches Fahren. Der „Sport" -Knopf ermöglicht die optimale Einstellung der Servolenkung und der Drosselklappe und somit die maximale Drehmomentabgabe. Passend dazu verfügt der neue Pista über ein Fünfgang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen. Das Bremssystem sorgt - typisch Abarth - für perfekte Verzögerung auch im Grenzbereich: Vorne sind Scheiben mit einem Durchmesser von 284 Millimetern, hinten von 240 Millimetern montiert.